Shimano GRX

Het was slecht gesteld met mijn SRAM Apex-remmen op de grindfiets. De remblokken bleven maar slepen tegen de remschijf. Behalve veel te snel versleten blokjes en een hoop onkosten leverde mij dit bijzonder veel ergernis op. Iets meer dan 11.000 km heb ik met het SRAM-spul gefietst en behalve de remmen was er verder niks mis met dit product.


Schermafdruk bike.shimano.com/nl 5 februari 2024

Toch deed een gesprekje met de fietsenmaker mij besluiten om de hele SRAM-groep te vervangen voor Shimano GRX 810. Dat is voor een fiets als een soort geslachtsverandering. Al het ijzer- en kabelwerk ging eraf om plaats te maken voor andere onderdelen van een ander merk. De GRX 810-groep is misschien iets verouderd want nog 11-speed en mechanisch maar verder gaat ie door als een echte topper.

Nog nooit reed ik met Shimano, of het merk moet in de jaren 1980 op mijn blauwe racefiets hebben gezeten. Die fiets had ik overgekocht van Theo en toen ik op kamers in Nijmegen zat, heb ik hem weer doorverkocht aan huisgenoot Martijn. Ik heb nog een vage voorstelling van die racer.

Donderdag kon ik met mijn verbouwde fiets de wei in. Hoopvol gestemd ging het richting Deventer. Al na 10 km hoorde ik het eerste schuurgeluid, heel zachtjes en nog weg te krijgen door de rem iets in te knijpen. Weer 20 km verder was deze correctie niet meer mogelijk en halverwege de rit bij Nieuw Heeten was ik diep teleurgesteld in mijn kostbare investering. Terug bij de fietsenmaker bleek een remklauw niet goed afgesteld. Is dat alles?

Zaterdag deed ik opnieuw een rondje Nieuw Heeten. Als een heertje reed ik rond; alles was perfect afgesteld. Mijn grindfiets is nu bijna twee jaar oud. Met deze nieuwe groep gecombineerd met mijn fijne set wielen is de fiets helemaal af en helemaal klaar voor seizoen 2024.

Ook lezen...

Een blauwe Italiaan

Afbeelding
Een paar jaar geleden stond ik even op het punt om mijn Wilier te verkopen. Er was belangstelling zullen we maar zeggen. Het gebeurde niet, ik kon mijn Italiaan niet wegdoen. Hij was te mooi en wij hadden samen zoveel meegemaakt. Ik hing hem terug aan de muur met het idee om hem ooit weer eens op te knappen voor een relaxed rondje op een mooie zomerdag. Met het onverwachte overlijden van de SuperSix waren de diensten van de Wilier sneller nodig dan gedacht. Vorig jaar reed ik een dikke 5.000 km met hem. En wat deed hij het goed en wat reed hij fijn. Ik was weer helemaal verliefd op de oude Wilier Lavaredo en besloot hem daarom helemaal op te knappen. Aan mij is een nieuwe fiets met schijfremmen en elektronica niet besteed. Bovendien is het anno 2020 uiterst hip om materialen te hergebruiken. Graag! Deze Italiaan is een mooie verschijning, juist nu hij wat ouder is. Toch, de vakanties in de Alpen, op Corsica, aan de Côte d'Azur en de chainsuck bij Saint-Étienne hadden hun spore...
Lees vooral verder...

Waterweekend

Afbeelding
Wekenlang was het droog en warm in Nederland, maar in het weekend waarin ik mijn laatste vijftien Zuid-Hollandse gemeenten befietste moest het plenzen en waaien. En omdat dit gedeelte rond Gouda en Rotterdam toch al rijk bezaaid is met rivieren, kanalen en havens, werd het een echt waterrijk weekend. Ik paste mijn fietstochten erop aan. Hollandsche IJssel Mijn uitvalsbasis was een huisje aan de Reeuwijkse plassen. Heel gunstig ten opzichte van de uitgekozen gemeenten lag dat niet. Aanvankelijk had ik bedacht om er vanuit Warnsveld naar toe te fietsen, bepakt met enkele tassen en beperkte bagage. Geen sprake van: ik koos voor een droge oplossing door met de auto te gaan. Eenmaal in Gouda pakte ik de Wilier uit de auto en volgde de Hollandsche IJssel naar het zuiden. Die route bracht mij naar de Van Brienenoordbrug, één van de hoogtepunten dit weekend. Wat een verkeersknooppunt is me dat. Via de Drechtsteden - op de brug over de Oude Maas keek ik neer op ik de Grote Kerk van Dordrecht - ...
Lees vooral verder...

Gelre-tegelen

Afbeelding
Ik ben Gelders, ik fiets tegeltjes en verdien mijn brood met geschiedenis. Alle reden om alle Explorer-tegeltjes in het historische Gelre te fietsen. De materialen heb ik allemaal, nu alleen nog maar fietsen en data uploaden. Vorig jaar verscheen van de hand van Iris Dracht en Dolly Verhoeven het boek De grenzen van Gelre. Fietsen door historisch landschap . Een fris en informatief boek met daarbij ingesloten een fietsroute van 900 km over fietsknooppunten. De route raakt de buitengrenzen van het oude hertogdom aan. Over die buitengrenzen is natuurlijk heel veel te bepraten want ze waren in de loop van de eeuwen nogal grillig. Was Karel van Gelre niet ooit baas in het verre Friesland? Je zou zo een paar honderd km meer of minder hoeven te fietsen. De auteurs kiezen voor een veilige weg. Voor de drie kwartieren die na 1543 overbleven, kozen zij de grenzen van de huidige provincie Gelderland. Voor het oude Overkwartier is er een lijn getrokken langs enkele steden in noordelijk Limburg ...
Lees vooral verder...