Sjeng66

Wel gedacht dat mijn nieuwste fiets een gravelfiets zou worden, maar niet dat hij van het merk BMC zou zijn. Bladerend door alle tijdschriften en surfend over het net, droomde ik van fietsen van het merk Specialized, Bianchi of Cannondale. Eenmaal bij de Pedaleur in Doetinchem was ik meteen gegrepen door deze felgekleurde fietsmachine uit Zwitserland. BMC is voor mij toch altijd verbonden aan die foute Phonak-ploeg met als boegbeeld de legendarische valsspeler Floyd Landis. Dat was twintig jaar geleden en achteraf bleek driekwart van het peloton het publiek te bedriegen. Die Zwitsers maken gewoon verdomd mooie fietsen. Schermafdruk van Strava, foto zondagmorgen 8 mei 2022 aan de Rommelderdijk. Veel is vreemd en nieuw voor mij aan deze BMC URS. Schijfremmen en steekassen in plaats van velgremmen en snelspanners. Plompe dikke en geen dunne, elegante bandjes. Geen Italiaans Campagnolo maar Amerikaans SRAM met slechts één voorblad. Een demping op de achtervork - de fabrikant noemt het MTT ...

Nog steeds heb ik het plan om alle fietstegels binnen de grenzen van het oude hertogdom Gelre aan te tikken. Dit oude hertogdom omvat grofweg de huidige provincie Gelderland, flinke delen van Noord- en Midden-Limburg en enkele enclaves in Duitsland ter hoogte van Roermond en Venlo. Afgelopen weekend markeerde ik de meest zuidelijke grens, van Maria Hoop tot Erkelenz. Zoek maar op in de atlas waar deze plaatsen precies liggen. Het hertogdom Gelre en graafschap Zutphen rond 1350 Bron: Wikipedia , foto door Sir Iain (CC BY-SA 3.0). Landsgrenzen staan, als je het door de eeuwen heen bekijkt, nooit helemaal vast. Zo veranderden ook de Gelderse grenzen nogal eens. Mijn houvast en tevens uitgangspunt is het boekje De grenzen van Gelre . Natuurlijk schetst het boek Gelre op het hoogtepunt toen het hertogdom op zijn grootst was. Ik blogde er al eerder over. Maar ook met hulp van dit handboekje blijft het lastig om precies de markeringslijn te bepalen. Soms dient een rivier zoals de Swalm of N...