Het fietsjaar 2023

Het fietsjaar 2023 kende geen bijzondere hoogtepunten. Het aantal kilometers (11.440) bleef wat achter bij de voorgaande jaren. Dat kwam vooral door het veelvuldige gebruik van mijn BMC URS grindfiets. Daarmee gaat het allemaal wat minder hard en maakte ik wel de nodige uren maar minder kilometers. Het fietsen op de BMC levert mij wel heel veel plezier op; snelheid is minder belangrijk dan mooie routes.

Omdat er dit jaar geen gemeenten meer te befietsen waren, kon ik me helemaal richten op de tegeltjes en op nieuwe kilometers. Bijna 3.000 nieuwe kilometers vond ik dit jaar vooral in Duitsland (ik was er in het Noorden, Midden en Zuiden) en Oostenrijk. Met het beklimmen van de Brennerpas reed ik ook nog een paar honderd meter over Italiaanse wegdek. De Brennerpas was met 1.375 meter in letterlijke zin het hoogtepunt dit jaar. In figuurlijke zin vond ik de rit naar mijn moeder, langs de Rijn en via Duisburg en Homberg het hoogtepunt. Het was met 194 km ook de langste rit van het jaar.

Het betegelen van het oude hertogdom Gelre kreeg de nodige aandacht. Met nog enkele verdwaalde tegeltjes in de Betuwe en de Bommelerwaard zijn de drie kwartieren Arnhem, Nijmegen en Zutphen bedekt. Voor 2024 hoop ik heel wat werk te verzetten in het Roermondse kwartier. Een lang weekend in deze voormalige hoofdstad kan een stevige basis leggen om dit doel te bereiken.

Veel plezier had ik had ik van mijn NS Flex-abonnement. Bijna elke maand ging ik wel met de vroegste trein naar Winterswijk om dan via het Duitse achterland naar huis te fietsen. De BMC maakt het fietsen over de hobbelige wegen in Duitsland een stuk aangenamer. En omdat niemand weet dat je op deze manier heel fijn kunt fietsen bij de oosterburen, is het er erg rustig. De drukke Veluwe heb ik dit jaar nauwelijks gezien.



Ook lezen...

Een blauwe Italiaan

Afbeelding
Een paar jaar geleden stond ik even op het punt om mijn Wilier te verkopen. Er was belangstelling zullen we maar zeggen. Het gebeurde niet, ik kon mijn Italiaan niet wegdoen. Hij was te mooi en wij hadden samen zoveel meegemaakt. Ik hing hem terug aan de muur met het idee om hem ooit weer eens op te knappen voor een relaxed rondje op een mooie zomerdag. Met het onverwachte overlijden van de SuperSix waren de diensten van de Wilier sneller nodig dan gedacht. Vorig jaar reed ik een dikke 5.000 km met hem. En wat deed hij het goed en wat reed hij fijn. Ik was weer helemaal verliefd op de oude Wilier Lavaredo en besloot hem daarom helemaal op te knappen. Aan mij is een nieuwe fiets met schijfremmen en elektronica niet besteed. Bovendien is het anno 2020 uiterst hip om materialen te hergebruiken. Graag! Deze Italiaan is een mooie verschijning, juist nu hij wat ouder is. Toch, de vakanties in de Alpen, op Corsica, aan de Côte d'Azur en de chainsuck bij Saint-Étienne hadden hun spore...
Lees vooral verder...

Waterweekend

Afbeelding
Wekenlang was het droog en warm in Nederland, maar in het weekend waarin ik mijn laatste vijftien Zuid-Hollandse gemeenten befietste moest het plenzen en waaien. En omdat dit gedeelte rond Gouda en Rotterdam toch al rijk bezaaid is met rivieren, kanalen en havens, werd het een echt waterrijk weekend. Ik paste mijn fietstochten erop aan. Hollandsche IJssel Mijn uitvalsbasis was een huisje aan de Reeuwijkse plassen. Heel gunstig ten opzichte van de uitgekozen gemeenten lag dat niet. Aanvankelijk had ik bedacht om er vanuit Warnsveld naar toe te fietsen, bepakt met enkele tassen en beperkte bagage. Geen sprake van: ik koos voor een droge oplossing door met de auto te gaan. Eenmaal in Gouda pakte ik de Wilier uit de auto en volgde de Hollandsche IJssel naar het zuiden. Die route bracht mij naar de Van Brienenoordbrug, één van de hoogtepunten dit weekend. Wat een verkeersknooppunt is me dat. Via de Drechtsteden - op de brug over de Oude Maas keek ik neer op ik de Grote Kerk van Dordrecht - ...
Lees vooral verder...

Gelre-tegelen

Afbeelding
Ik ben Gelders, ik fiets tegeltjes en verdien mijn brood met geschiedenis. Alle reden om alle Explorer-tegeltjes in het historische Gelre te fietsen. De materialen heb ik allemaal, nu alleen nog maar fietsen en data uploaden. Vorig jaar verscheen van de hand van Iris Dracht en Dolly Verhoeven het boek De grenzen van Gelre. Fietsen door historisch landschap . Een fris en informatief boek met daarbij ingesloten een fietsroute van 900 km over fietsknooppunten. De route raakt de buitengrenzen van het oude hertogdom aan. Over die buitengrenzen is natuurlijk heel veel te bepraten want ze waren in de loop van de eeuwen nogal grillig. Was Karel van Gelre niet ooit baas in het verre Friesland? Je zou zo een paar honderd km meer of minder hoeven te fietsen. De auteurs kiezen voor een veilige weg. Voor de drie kwartieren die na 1543 overbleven, kozen zij de grenzen van de huidige provincie Gelderland. Voor het oude Overkwartier is er een lijn getrokken langs enkele steden in noordelijk Limburg ...
Lees vooral verder...