Urk maakt Flevoland compleet

Ik moest nog een keer terug naar Flevoland. Vorig jaar deed ik met buurman een rondje om het Nieuwe Land met een uitstapje naar Schokland. Toen wist ik nog niet van de Long Term NL Challenge waarbij je gemeenten en provincies verzamelt. Bij het rondje van vorig jaar deden we vier van de zes Flevolandse gemeenten aan. Zeewolde en Urk bleven over.

Via fietsknooppunten reed ik gisteren een vrijwel volmaakte ronde over de dijken van Flevoland, steeds de voormalige Zuiderzee aan mijn linkerhand. In de zuidoosthoek had ik een noodgedwongen korte omleiding en bij Almere Haven was de bewegwijzering in de war. Zeewolde was toen al in de knip. Tegen de wind in naar Lelystad - stoer! - en toen langs de Maxima-centrale en over de Ketelbrug naar Urk. Dat voormalige eiland was een deceptie. Het was er uitgestorven. Ik kreeg een paar druppels regen terwijl ik na 110 km juist trek had in koffie en appeltaart.

Ketelbrug. Foto door Jan Willem Schoonhoven op Wikipedia
(3 maart 2017; CC-BY-SA 4.0)

Nog één keer week ik van mijn lijn af toen ik bij een tankstation net voor Elburg eindelijk proviand kon inslaan voor de laatste kilometers. Na 180 km vond ik in Harderwijk mijn auto terug. Alle gemeenten van onze jongste provincie heb ik nu aangetikt, met Overijssel was ik al klaar. Ik zet nu mijn zinnen op Groningen en Drenthe. Of toch Limburg?

Ook lezen...

Een blauwe Italiaan

Afbeelding
Een paar jaar geleden stond ik even op het punt om mijn Wilier te verkopen. Er was belangstelling zullen we maar zeggen. Het gebeurde niet, ik kon mijn Italiaan niet wegdoen. Hij was te mooi en wij hadden samen zoveel meegemaakt. Ik hing hem terug aan de muur met het idee om hem ooit weer eens op te knappen voor een relaxed rondje op een mooie zomerdag. Met het onverwachte overlijden van de SuperSix waren de diensten van de Wilier sneller nodig dan gedacht. Vorig jaar reed ik een dikke 5.000 km met hem. En wat deed hij het goed en wat reed hij fijn. Ik was weer helemaal verliefd op de oude Wilier Lavaredo en besloot hem daarom helemaal op te knappen. Aan mij is een nieuwe fiets met schijfremmen en elektronica niet besteed. Bovendien is het anno 2020 uiterst hip om materialen te hergebruiken. Graag! Deze Italiaan is een mooie verschijning, juist nu hij wat ouder is. Toch, de vakanties in de Alpen, op Corsica, aan de Côte d'Azur en de chainsuck bij Saint-Étienne hadden hun spore...
Lees vooral verder...

Waterweekend

Afbeelding
Wekenlang was het droog en warm in Nederland, maar in het weekend waarin ik mijn laatste vijftien Zuid-Hollandse gemeenten befietste moest het plenzen en waaien. En omdat dit gedeelte rond Gouda en Rotterdam toch al rijk bezaaid is met rivieren, kanalen en havens, werd het een echt waterrijk weekend. Ik paste mijn fietstochten erop aan. Hollandsche IJssel Mijn uitvalsbasis was een huisje aan de Reeuwijkse plassen. Heel gunstig ten opzichte van de uitgekozen gemeenten lag dat niet. Aanvankelijk had ik bedacht om er vanuit Warnsveld naar toe te fietsen, bepakt met enkele tassen en beperkte bagage. Geen sprake van: ik koos voor een droge oplossing door met de auto te gaan. Eenmaal in Gouda pakte ik de Wilier uit de auto en volgde de Hollandsche IJssel naar het zuiden. Die route bracht mij naar de Van Brienenoordbrug, één van de hoogtepunten dit weekend. Wat een verkeersknooppunt is me dat. Via de Drechtsteden - op de brug over de Oude Maas keek ik neer op ik de Grote Kerk van Dordrecht - ...
Lees vooral verder...

Gelre-tegelen

Afbeelding
Ik ben Gelders, ik fiets tegeltjes en verdien mijn brood met geschiedenis. Alle reden om alle Explorer-tegeltjes in het historische Gelre te fietsen. De materialen heb ik allemaal, nu alleen nog maar fietsen en data uploaden. Vorig jaar verscheen van de hand van Iris Dracht en Dolly Verhoeven het boek De grenzen van Gelre. Fietsen door historisch landschap . Een fris en informatief boek met daarbij ingesloten een fietsroute van 900 km over fietsknooppunten. De route raakt de buitengrenzen van het oude hertogdom aan. Over die buitengrenzen is natuurlijk heel veel te bepraten want ze waren in de loop van de eeuwen nogal grillig. Was Karel van Gelre niet ooit baas in het verre Friesland? Je zou zo een paar honderd km meer of minder hoeven te fietsen. De auteurs kiezen voor een veilige weg. Voor de drie kwartieren die na 1543 overbleven, kozen zij de grenzen van de huidige provincie Gelderland. Voor het oude Overkwartier is er een lijn getrokken langs enkele steden in noordelijk Limburg ...
Lees vooral verder...